キャンピングカーのようにバックドアにキャリアを付けたいなぁ～って 突然思い立った。
オートバックスなどのカーショップでは取扱がないため、販路はキャンピングカーショップやネットに限られる。
さんざんググってみるとサイクルキャリアの流用なんかも見かけたがルックスや耐久性でボツかなぁ…

憧れのwhite house社製は86,000円 ↓

http://blog.whitehousetown.jp/shopcommunity/parts-center/2010/12/honda_7.php

高ぁ～～（汗）
えぇ…当然ムリ、こうなったらDIYでしょぉ～っ！

軽量化を図るため、当初は「アルミパイプ ＋ 矢崎イレクターの各種ジョイント類」の組合せを考えたが、諸事情によりアルミパイプを断念。

いつも通り3Dマイホームデザイナーで作図。



「いかにも自作」ってならないようにするには、ラダーの上端部、下端部はR加工したいね。

さすがにパイプ曲げ加工は無理なので矢崎化工業にオーダーしました。

当初は↑こんな感じのBOXをマウントする予定でしたがボツ。軽量化のためです。


現時点ではこんなイメージで検討中。

普段は邪魔なので折りたたみ式にする予定。

一番載せてみたいのはコレ。ラジオフライヤ～

悩んでるのは↓トップの引っ掛け金具。

ここの処理に悩んでます。
まぁなんとかします。
早くパイプが納品されないかなぁ～
早くキャンプに行きた～ぃ！

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ビニールレザーを4.7m購入してきました。さっそく残りの作業を開始。

裏側
ビニールレザーを貼って、裏側をタッカーで留めます。

表側

計4枚を並べてみますと

隣は27インチの通勤チャリ

なかなか広いようです。

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さて、先週に続き車中泊ベッド作成作業。

作業途中の写真を撮っていないが、とりあえず仮完成。

後ろから

横から

今回作成したベッドサイズは、横幅145cm×奥行210cm。
フリードスパイク純正のベットだと奥行きが170cmしかなく、私の身長では長さが足らなかったけれどこれならOK。

ベット下は28cmのクリアランススペースを設けたので、荷物がたんまり収納できそうです。

このまま寝ると寝心地が悪そうなので銀マットをタッカーで貼りました。

あとはベットの表層に合皮（ビニールレザー）を貼れば完成なのですが、近くのホームセンターでは取り扱いが無く、完成は次回に持ち越しです。

【おまけのカーサイドタープ】

矢崎のイレクターは、オプションパーツが豊富なのも魅力。
今回の車中泊ベッド作成でイレクターパイプが余りました。この余りを使ってカーサイドタープ（車に直付けする日よけ屋根）を付けます。

ちなみに普段から使っている市販の自立式タープだと設営・撤収が面倒。
ポール6本にロープ12本のペグダウン作業を一人でやると30分くらいかかります。

車と直結するカーサイドタープなら設営も撤収も5分程度です。
ネットでくぐると自作されているかたも多いので真似てみます。

構造は極めてシンプル
屋根材シート、物干し竿、ポール、ロープさえあればいいのです。
ステーとポールパイプは普段からつけっぱなしにしておきたいので、ある程度ルックスにもこだわりたいところ。

まずはクランプでルーフレールとイレクターパイプを直結。

パイプむき出しだと工事業者の車両に見えてしまいます。妻からの不平不満の声があがる前に先手をうちます。
ポール端部は、イレクターオプションパーツの高さ調整機能付きの脚部を用います。

これならタープの微妙な張り具合も調整可能ですし、パイプを積んだ工事業者にも見えない。


さっそくシートを取り付けます。

おぉ～っ！
いい感じぢゃないでしょうか？


今回はアスファルト路上ということもあり、感じをつかむためにポールを1本だけ立てて仮組しみました。
本来ならポール2本とロープのペグダウン2箇所だけなので3分で設計出来そうです。

ここ2週間ほどは、仕事中もこればっかり考えてました（笑）

早く海に行きたい♪

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